锦江白鹭溪湿地公园（也叫白鹭湾）是我比较喜欢的一个公园。原因之一是公园很大，周围几乎没有太高的建筑，行走其间好像融入了自然。

晚上早早吃过了饭，闲着没事，本来想趁着秀丽东方门票免费这阵去散散步，结果人家 18:00 就只出不进，除非是要进去吃饭。罢了只能去更远一些的白鹭溪公园。上次去白鹭溪公园好像还是很久很久以前了。

白鹭溪湿地生态公园拾遗

由于时间比较晚，好多人都从白鹭溪公园出来了。公园入口外侧的路边停了许多共享单车，主要是橙色的摩拜和黄色的 ofo，偶尔有几辆蓝色的永安单车和小蓝单车。听说了很久的共享单车，我是一次都没骑过，也没装过 APP。听说了 ofo、小蓝单车、永安等可以直接凭支付宝信用免押金骑车，而且 ofo 周末还是免费的，所以正好薅互联网的羊毛。

此前在其它地方想过试一下小黄车，结果找了该区域路边随意放置的小黄单车，发现不是轮胎没汽，就是二维码无法扫，或者脚蹬子掉了，或者座垫有问题，没有一辆可以用。而且经常看到有些小学生所谓的破解开锁当自己的车骑。你以为接下来我会说“共享单车是国民素质的照妖镜”么？NO，我本来素质就不高，说那些没啥卵用，先管好自己就行了。

我找到路边的一辆小黄车，打开支付宝扫二维码，无法识别。这时我旁边过来一位帅哥，很自然地把路边一辆停得不太好的小黄车重新摆放整齐，然后很自然地就走了。我又扫第二辆，扫码成功，跳转到ofo页面注册、实名认证，交 99 元押金，重新输入车牌编号，接收密码，开锁，完成。整个过程花了十多分钟时间，共享单车领域的用户痛点（车辆损坏保养不好、下载多个 app 太占空间、注册繁琐、交多笔押金、大多没有保险等）仍然没有大的改善。支付宝集成体验不是太好，支付宝这么强的集成能力为什么不将账号打通，免注册实名认证，芝麻信用兔押金，支付宝充值，支付宝余额支付，每次都可能做到极简使用，从支付宝顶级目录一键扫码骑行，比支付宝扫码付款还快。此外，骑上车的感觉不算好也不算太差，座垫有些生硬，车子有些晃动，可能是很久没骑车生疏了。

白鹭溪公园分为西区和东区，西区可以到三圣乡花卉市场，东区可以到荷塘月色，我从白鹭溪北门进入，往西门方向骑行绕一圈又回来，大约有 6、7 公里的塑胶慢行道路。路上偶尔有帅哥美女骑行或者自由散步的人，路两侧都是绿树成荫，鸟语花香。成都前几年的改造都是扩宽机动车的道，非机动车道越来越窄，且受机动车占道，电动自行车抢道等等威胁，空气环境污染，道路拥堵，自行车骑行环境越来越差。听说政府未来将规划更多的城市慢行骑行道，其实与其在和普通百姓格格不入的繁华商业大厦间勿勿穿梭，能够安全骑车慢行于城市森林中才是一种真正的幸福吧，这种生活值得期待！

骑了一圈，天色渐暗，出了一身汗，也锻炼了身体。还车的时候还得从支付宝点进去，找到芝麻信用，找到骑行 ofo，点进去再点还车，果然免费，停好，锁车，拔乱密码，退押金（即时到账），从今天开始做一个有“素质”的人。

最后想说，现在的 app 要想获得新用户，成本很高，代价很大，通过各大 app 的导流，对共享单车用户量的扩大无疑有很大好处。对用户来说，也避免了手机上下一堆 app 的尴尬。ofo、永安行、小蓝、Hellobike、funbike、优拜等 6 家共享单车品牌已经宣布与蚂蚁金服达成合作，从 4 月 29 日开始，用户直接通过支付宝首页的扫一扫，就可以解锁这六个品牌的共享单车。同时骑行途中还可以获得一份保险，如果用户在骑行时出现跌跤擦伤等意外事故，可以获得保险理赔，保费无需用户承担。而另一共享单车巨头摩拜单车也和微信尝试合作微信扫码骑走。共享经济这种高频刚需的线下流量刚刚形成规模，在存量线上流量之外开辟出新的流量，就被线上流量巨头迫不及待地收割进囊中。各种互联网风口上的智能硬件，是否最终都会成为 BAT 巨头的入口。共享单车的战事，最终还是巨头的战争。*¹）

注：

1）参考了36kr 的文章观点