最近又出现了许多新东西，好比前两天iPad2发布，iPad一代便降到2800多，这让Moto刚发布的Xoom比较不爽，《芝加哥太阳报》的Andy Ihnatko说：iPad2 完美的工业设计使厚度薄了三分之一 ，边缘逐渐缩减为细线。而Xoom 虽然薄、轻并且非常漂亮……但放在 iPad2 旁边的时候，它看起来似乎出自愤怒的苏联劳改犯之手…

今天企鹅微博里有人报料Moto开始给 Milestone（XT702）提供Android2.2升级了，这让XT701等众情何以堪那…

Google Map for Android更新到了5.2，更多的是即时地址共享之类的功能更新，貌似我们没啥用。现在网上的在线地图包括Mapabc (高德，有提供在线地图、迷你地图离线版)、Mapbar、Google Maps、QQ Map (地图数据用的Mapabc，有提供手机地图)、Sogou map、Baidu map (地图数据用的Mapbar，有提供手机地图)，以及离线地图神马灵图啊、凯立德、城际通之类的都更新不太及时，有些路都修通好几年了也没见更新，更别说公交线路这些更新比较频繁的资讯了。相比较起来Google Maps的总体体验要好很多，操作流畅（PC版好像最近挺卡的），平面地图虽然用的Mapabc的，但卫星地图就太给力了。此外 Sogou map 的地图更新还是比较给力（用的是上海四维的Nav2的数据，诺基亚的OVI地图也是用的Nav2的），三维地图是绑定的E都市的，还有像高速公路收费这些也都可以由网友提供及时查询。说起地图，我倒是想起07年我在流浪的途中的一个设想。就是在线地图还是应该由网友或爱好者来提供及时的更新信息，比如我们附近哪里修了条路我就去网站提交一下，经过互动评论、核实以及种种权重的比对网站就可以更新了；再比如公交这种信息就应该由公交公司提供，但实际上公交公司很少能在自己的网站上提供比较全面的信息，就需要网友提交、维护、纠错编辑，这样的信息才是及时有用的。

众包地图在国外已经兴起，即以众包形式从用户那里收集数据，然后为用户提供实时的交通地图以帮助其导航并节省时间。

但在我们这里估计比较难，不必说网友的道德底线会不会提交错误信息，单是地图这种东西就不是草根们玩得起的，大公司也基本只看眼前的利益，才不会主动去关注用户的需求，所以基于网友维护的地图及相关信息查询基本是空谈而已，但这种模式我确实比较期待。