穿越新藏线

本文最后更新于2014年3月1日,已超过半年没有更新,如果内容失效,请反馈,谢谢!

Maie注:从今天开始更新新疆一段的旅行记录,线真是太让人震撼了,所以我决定多发几张PP,其实我什么都不用写,你只需要看PP就知道为什么一定要走一下新藏线了,不是么?!我知道你也一定喜欢…

早上到“康盛招待所”终于问到一个老乡的货车去,讲了半天价讲到200元,说是下午四点过出发。我回宿舍收拾东西,我把新买的才睡过几次的我的军被和褥子送给兔子她们了,只把插座、床单和军用枕头带着,脸盆带不走送给隔壁老乡了。

下午很早就去那个招待所等着,师傅说不急货还没装完。东风车的货箱里面堆满了杂七杂八的货物,我把背包绑在几个汽罐上面,用毛毡子盖严实了,驾驶室很宽敞,两个司机轮流开车,后面还有一个位置可以睡两个人。左等右等最后我们这车坐了五个人,其中有位是叶城的医生MM来阿里这边考试,最后到达。下午5点45终于出发了,虽然只有一辆车却有种浩浩荡荡的感觉。

刚出狮泉河一段,就是这样的泥沙土路

新藏线被称为“天路”,它是世界上海拔最高的公路,平均海拔4500米以上,冬春季节多处山口大雪封山,一般只有5-10月份通行较顺畅。而狮泉河镇到叶城这一段又是新藏线上最难走的路段,狮泉河向北1200多公里,穿越连绵数百公里的戈壁和荒芜人烟之地,向昆仑山的深处延伸…

从狮泉河出发,新藏线基本上无路可走,又或者可以说处处都是路。公路与戈壁连在一起,分不清哪里是路。晚上十点,我们到了日土,此时天差不多快黑了,师傅在这里上一些货,医生MM下车在农贸市场里居然找到一个亲戚,还搞到一些水果,真是厉害。等收拾停当重新出发时,已是华灯初上,师傅说继续走到多玛再吃饭吧,于是我们继续上路。

日土这个地方有个叫“班公措”的湖,藏语称为“错木昂拉仁波湖”,意为“长脖子天鹅”。班公措一半在中国的阿里境内,另一半则流向印度。有意思的是虽然同属一湖,在我国境内的是淡水,水草丰盛,生长着大量的鱼类和水鸟,而印度境内的却是咸水,苦涩不能饮用。我本来还想着经过班公措的时候可以一睹其风采,想不到现在天都已经黑了,什么都看不到了。

凌晨一点半左右,我们到了多玛,推开车门,那叫一个冷啊,幸好我穿的是冲锋衣。师傅让我和医生MM跟他们两师徒一起吃饭,四个人吃了一个大盘的鸡,师傅说吃饭就不用另外给钱了都包含在车费里边了,真好。饭毕茶饱,师傅说有个什么人要过来,等一下吧。医生MM自己去车上睡了。吃饭的小店里间有很多铺,我们随意挑选一个床躺下来,还是睡床舒坦啊。

不知不觉这一觉居然睡到8点钟。师傅赶紧叫我们起床,医生MM说睡在车里冷S了,关上窗户又闷,打开窗户又冷又怕,还是我们明智。出发之后汽车依然是沿着戈壁前进,四处都是光秃秃的荒无为烟,没有一点生命的迹象。九点过上到红土大阪,前面居然下起雪来,居然高原的草原上发现有牧人的帐篷和放牧的羊群。拐过一个弯,师傅说前面就是界山大阪了,我看到一个界碑,一边写着西藏一边是新疆这里就是西藏和新疆的分界了,但是海拔写着有6700米,我怎么着也不相信。昨晚我还一直想着我们翻越6700米的界山大阪时我会不会有高反。这样什么感觉都没有就过啦?!我估摸着这海拔测量的有问题,我估计实际海拔可能只有5000多米。


(海拔6700米的界山大阪,是西藏和新疆的分界山)


(红山河的)

有一段路叫食人沟,据说原名叫泉水沟,这里据说海拔有6100多米,四周环山形成一个谷地,含氧量只有43%,当年修路的时候死了很多人,这里很容易发生意外,所以又叫死人沟。我们到食人沟的时候又下了一场雪。我们一路走师傅便给我们吹牛。他说春冬季节车子到这里都不能停下来,停下来就发动不了,油都给冻住了。夏天雨季洪水,看不见路,这路看似较平戈壁又宽,实则路基非常不稳定,一不留神就容易出事儿。这一路上基本没有什么补给,直到红柳滩才有几个馆子,货车司机也可以在这里加油加水。红柳滩这地方原来也没有人,是当年修新藏公路时候的营地,一直延续下来,现在这里成了一个重要的补给站。我们在红柳滩的一个“达州饭店”这里停下来,一看就是四川老乡开的馆子。四川人不辞辛苦,越是偏远的地方越有四川人的影子。饭店的后面有个露天厕所,我去表示了一下,这么高海拔的地方苍蝇的生存能力还不错。

新藏线的司机就是在这种路上训练出来的,据说在藏区开过车的司机在内地可以随便开了

红柳滩的达州饭店,好不容易见到一个补给点

休息一下重又出发,前面就是三十里营房,其实就是一个兵站。一路上看到有很多军车,有很多军用的帐篷。师傅说过几天这里有场军事演习,这段路也会暂时封闭,我们今天算是运气好的,要不然得在红柳滩上困着了。


(三十里营房)

晚上11点半我们到达麻扎,这时天已经黑了,只听到许多狗叫,看不清麻扎到底是怎么样的。也看不清乔戈里峰(海拔8611,世界第二高峰,又叫K2)。我们在老乡家吃了面条,又继续上路,师傅说顺利地翻过前面的库地大阪等几个大阪明天早上就可以到叶城了。不知怎么的我心里却有种淡淡的失落。


(新藏线,


D40(070704晴)狮泉河-叶城,里程1200公里,时间25小时,车费200元

17:45从狮泉河坐货车出发
22:00日土
D41(070705晴)
1:20多玛,晚餐
8:00出发
9:30红土大阪
10:00界山大阪,海拔6700米
10:30红山河
11:14食人沟
15:49红柳滩午餐
20:00三十里营房
23:30麻扎,晚餐
费用:车费200+干粮20共220元

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