Maie学车记

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Maie学车记,记录Maie考的经历,有点意思,是以记之。

D1(2月26号)右飞
早上6:30起床,7:20教练师傅把我接上,出了城区就叫我来开车。天啊,我啥子都不晓得得嘛。师傅简简单讲了一遍离合、变速、刹车、转向和手刹,然后就叫我试一下。扣上安全带-调整座椅-踩离合-打火-挂1档-松手刹-左转向灯-给油-松离合…车子颤抖着往前走了,到了训练场,脑子里仍是一片空白。这一天在训练场练习控制离合和右飞倒桩,中午十二点多结束,回来的时候又开了一段仍然是一片空白…

D2(2月27号)倒桩
早上6:30起床,7:20师傅接上我之后还是让我开,在红灯路口熄火两次(清晨人少噻),师傅一身冷汗,我还没出汗水…到了训练场开始练习左飞右飞及蝴蝶桩全套,师傅在一边铆足了劲吼:“离合稳倒、左打两圈…”、“回两圈…”练了半天依然没的啥子心得,唯一的印象是昨天是右边脖子疼,今天增加了左边…

D3(2月28号)跟倒忘
早上7:15出门,接上我之后又接了另外两个师兄一个师姐。师傅就跟他们吹说有人(好像是我,呵呵)才学了两天就整得多好多好,然后就叫我上切开。我开了一截,其间熄火N次,师傅就在一边吼:“离合踩倒”、“挂1档”、“给油”、“松那么快爪子嘛…”,脑壳都骂瓜了,起步都起不好,没见过这么瓜的555。训练场依然练习蝴蝶桩,不是出边线就是出底线要不就碰杆,下午3点过返回,头晕脖子疼…

D4(3月2号)倒桩
晚上19点,我们还是去训练场练倒桩。昏黄的灯光下,诺大一个训练场就我们一台车在凄雨冷风中移动,周遭的一切似乎都已静止…我们四个人每个人练了两把,乌漆麻黑的我也不晓得出线没有,多半出线了吧,现在倒桩的流程基本上搞清楚了,还是控制不好离合。晚上回来的时候我又开了一截,不知道为什么尽遇到红灯,绿灯一亮,后边的车在催,师傅也在催,油离就配合不好了,不是熄火就是离合没松给油太猛,车子直窜…开始有一点明白为什么起步要一脚油门加个档,开始有一点明白自己硬是有点笨…

D5(3月5号)理论考试
6点20起床,7点20师傅接上我,还有另外4个师兄,我们去犀溥的车管所考理论。发的书我还没来得及翻过一遍,只是用远东考星的《轻轻松松考驾证》软件做了几套模拟题。平时做题一般是80多分-90多分,机械常识和那个道路交通违法行为记分都还没来得及看(不知道为什么脑子越来越不好使了,看了也记不住),但愿它不考。终于进考场了,进去之前要经过一条故意用椅子拼起来的七拐八拐的路,不晓得直接从椅子上翻过切会不会不让我考,算了还是不要和钱过不去了。进去坐定之后看了半天交通事故的录像,有很多违章的也在那里看,师傅说有些人看了录像手脚都发软了,不晓得是不是有点夸张。看完录像每人盖个已培训的章就去科目一的考场了,等了半天才放5个人进切,考试用的电脑完全浪费了。当输入流水号之后看到随机选择的题,脑壳有点大,尽是我没看也不希望它考的那些。这下焦晕了噻!幸好屋头菩萨供得高,考完后电脑显示90分,NND,I服了它。不明白既然90分跟100没什么区别,干嘛还要设置一个100分,头大。

D6(3月10号)控制离合器
早上7点10分出门,教练已经在等了。教练换了新离合,有点找不到北了。起步的要素又忘记了吧,老熄火,离合还是控制不好。今天是周末,有7个人练车,倒桩每人练了三、四次,终于开始有一点儿心得了,但离合器还是控制不好,真不知道我什么时候才能开好车啊…

D7(3月15号)熄火
下了班18点,我们从公司出发去双流学车,起风了,今天有点昏昏然不在状态,后来下了点雨,看来明天龙泉的桃花是看不成了。到了练习场,依然是练倒桩,第一把上去一点都没感觉,差点倒到别人库里去了。踩离合的左腿在颤抖,车体也随之有节奏地跳动起来,硬是恼火。后面倒的两把还好,适应了场地,找着了标杆,勉强搞顺了流程。返回的时候已经21点过了,大家都还没吃饭,我开了一段,同样熄火数次,教练已经对我无语了,我则头痛,遇得到我吧,唉…

D8(3月17号)勤换档
早点依然是6:20就起床,除了上学和爬山周末重来没有这么早起来过,有点恼火。7:10分准时出发,今天在路上居然油离配合的可以,居然没有熄火。今天有四个人,到了训练场,我们依然是练倒桩,下周要考试了,心里像有块石头,不爽。今天练了大半天倒桩的效果还可以,开始有点明白控制速度是多么重要。腿没有像前几天发抖了,给自己一引起信心,十次基本上有6次可以顺利完成了。教练说要勤换档,路上塞车的时候车速慢的时候还是控制不好,先过桩考再说吧…

D9(3月21号)桩考
今天是桩考的日子。
下午我和同事请假前往训练场,准备下午先试下感觉晚上刚好考试。到训练场的时候已经下午3点了,我上切整个了两把,换了个库的方位,突然间没的感觉了,特别是左飞进库,找不到点了,恼火啊!我们教练带学员考路去了,另外一个教练在旁边指点我倒车,一共倒了四把,另外多倒了一次左飞。左飞的方向老是打得很晚,怕进不了,心头有点嘘。仔细一想,四川人从来没嘘过,怕个铲铲哦,不就是考桩么?到时发点狠…

今天有7个人报名,教练说只争取到6个名额,可惜倒得最好那位师兄没报上名。到了犀浦车管所桩考场。我们驾校的几十号人浩浩荡荡地排队入场,硬是有点壮观就是了。我们抽到8号库,用我们自己的车考,老天还是多照顾我们的。我们组有10个人,我排第5号。

考试时间到了,大师兄先上,我们在棚棚头等倒起,不一会大师兄和其它组第一轮的都倒完回来了,大师兄弟说“搞定,没问题”。大师兄给我们开了个好头。好不容易轮到我了,天色暗了下来,带上眼镜,不嘘它!上切其实轮不到自己紧张。右飞,慢慢的进了;移库,没问题;两进两退,最后一退时左边有点恰;出左侧搞定;左飞进来的时候光想着练习场上早点把盘子往左打S了,几乎没角度了,发觉它这个库比我们训练场上的小些哈。恼火,赶紧停一下往右回盘子,一圈不行,两圈,差不多,左边没擦杆哈,停住,往左方向打S,好险,回正,倒过切正好在中间,汗水都差点没吓出来。不过我脑壳还是算清醒的,没晕哈!挂1档,平稳开出,教练让停车,OK搞定!

这次我们组10个人除了第二号的大姐没过以外其它全过了。我们同一个教练的6个人全部通过。桩考还是不嘘哈!

D10(3月24号)练路
从今天早上开始练路了,直角转弯、坡道起步、蛇形路、起伏路、侧方移位。恼火啊,坡道起步老是熄火,练得没信心了,我该怎么办?!

D11(4月1号)继续练路
4.1号,貌似是什么愚民节,已经没有什么心思愚人和被愚了,除了秀发过一个短信来愚了我。貌似四年前的这天我在深圳坐车上班,听见张国荣GG的S讯,当时真的以为是愚人节的一个玩笑…扯远了哈,话又说回来,今天老时间起床切学车,路上还是会熄火,发觉脑子是不是有点短路。由于从今天起科目二由原来的倒桩增加侧方移位和坡道起步,然后才是科目三路考,貌似我们还要补考,真是遇得到哦!今天坡道起步教练教我们一种新的方法,个人感觉比上周那种手刹的方式好多了,多少找回了点信心!

D12(4月7号)单边桥和连续障碍
这两天阴沉沉的,半夜的时候终于又下起雨来,晚上超哥通知我明天老时间练车,于是定好手机闹铃在窗外滴嗒的雨声中挣扎醒来,貌似有点累哦。这么早冒雨起床,还是读书的时候搞过了。师傅老时间老地方接到我,然后我们又去接了其它四位师兄。师傅说实行新驾考方式以来,前几天他带了12个人去考试,只能过了一个;另据小道消息说XX架校300多人只通过19人,晕,啥子世道哦!还要不要人活了!师傅说不及,练得差不多了再切考。今天的主要任务是练习单边桥和连续障碍(圆饼路),忽然才发现,原来坡道起步跟这个比起来算啥子哦。练了半天似乎还没没找到感觉要么是单边桥跃下桥了,要么就是压圆饼了。我反而不急了,这种事急也急不得,晚上躺床上好好总结下…

D13(4月14号)单边桥、连续障碍、坡道起步
今天依旧是练习科目二的内容,单调而乏味,虽然练了一天依然没有什么长进。似乎科目变难了心却不那么急了。天气满热的,很难想像现在温度就30度了,夏天练车是不是要光着膀子挥汗如雨;练习场外的樱桃熟了,眼馋得流口水;中午回火车南加气的时候在桂溪公交门外吃了碗“勾魂面”,没想到味道还不错,真是名字好吃面也好听啊!

D14-16(4月21-23号)ALL
教练说下周考试了,这几天就辛苦些吧!考试的时候90%是考桑塔纳车型,忽然才发现,原来一个方向的助力设计是多么人性化的东东。当你开了几圈下来你就会发现,原来不吃早饭真是连方向盘也搬不动,TNND。

D17(4月24号)科目二(补)
最近几天身体一直处于亚健康状态,也没什么胃口。连续几天6点过起床还真有些累啊!由于今天我们补科目二的单项,所以还是有些莫名的兴奋和紧张,这种状态估计有史以来只发生过三次:会考、高考和第一次约会。今天有三个人考试,超G、易师姐和我。我们9点到犀浦车管所,易师姐考桩,结果左飞右后轮擦线,红外线提示没通过,郁闷倒了!一直到中午还是没能排上我们的号,只好在附近找个馆子吃了点饭,似乎依旧没什么胃口。人越来越多,车管所外的空地上到处都是待考的学员。有个MM踩到草坪了,值班的看到了把它的准考牌没收了。这时候有些人坐在科目一室外的台阶上,被值班的赶走了几趟。由于场地考试的安排完全不合理,我们不知道什么时候会轮到我们考试,只好坐在一边等。一直到大约下午5点过,超G切考试了,我的大名还是没有在公告牌上出现,郁闷了!一会儿超G考完了,坡道起步、侧方移位和直角转弯。17:50考官们都下班吃饭了,我买个面包垫肚子,否则一会连方向盘也搬不动了。18:30重又开考,又排了5、6轮,终于轮到我了,电脑随机选择的四个人在二站台旁,考官给我们训话。无非就是好好考啥的,这次我们车抽到的是“曲线行驶”,还好不是圆饼路。有个师兄第一,我排第二。坡道起步那个师兄熄火了,连续三次熄火所以下课了。所以我第二个就占些便宜,这个桑塔纳要先给点油才能打燃火,而且它的离合很松,这个前驱的彼道起步总是占些优势,一般都没什么问题。下了坡道我们进入曲线行驶,然后是侧方移位,第四个师兄倒车时离合没控制好,太快了,把车横着倒过车库了,也下课了。由于这次我们上的车有方向助力,所以移库也没什么问题。从侧方移位出来就剩下两个人了,我最后一个考曲线,考官说我们用脚掌踩刹车不对,要用脚尖,而教练教我们的时候可说的是用脚掌的。控制好离合,压住车速,S形的曲线(花坛)也没有什么难的。过了曲线我直接开出到出发的位置,下车,考官训话,总结两个师兄下课的原因…总算考完了,时间已经指向19:20,不是一般的累…

考个车还这么麻烦,波老师说我是刚参加完乡试回来,现在已经是个举人了!期待殿试ing…

D18(5月7号)随便练
9号就考路了,这次是来回的时候在路上练练,在场地里看了半天书,已经没有什么目的了,后天的考试细节决定成败…

D19(5月9号)路考
今天路考,昨晚做梦都在考试。早上6点20就起床了,去外面等了半个多小时,教练还没来,打电话过去的时候教练说他现在训练场教学员练桩呢,11点过来接我!…晕倒!晃点我啊,回家接着睡吧又睡不着,打开电脑上网,一个人都木有啊,汗!

11点半我们从城区出现,教练跟我们讲路考其实就是考一些细节,比如:上车要绕车一周;起步要检查仪器仪表要报告;变道要打灯…细节决定成败啊原来这里也是!

拿到准考证后依然在窝棚里等,这次比较快,等了一个多小时就抽到我了。上车后A帅G先上,开到半路二档起步扣了10分,开出大门后靠边停下,B帅G上。B帅G上车后档位没换好车子跳动把考官晃到了也扣了10分;第三个是偶,偶上切加到3档,考官说你三档就想过关说,至少要5档噻,晕!我开了一段也停下来,D帅G接着整。D帅G找了个地方调头一会就停下来,考官又叫A帅G切开,A帅G太放松了,没有绕场一周,考官欲叫其下课,A帅G苦苦哀求未果。考官气到了,直接把车开回窝棚那里了…

考试成绩出来了,偶科目三得了80分,扣的20分分别是:未能合理使用喇叭;未能根据路况合理变换车速。

学车总算告一个段落了,不用每天6点就起床了,虽然5.1在黄荆养成了早睡早起的习惯。而我的下一个追求是什么呢,我又将何去何丛…

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